RoundTrack

Ultra precyzyjne i bezpieczne prowadzenie po określonych trasach

System szyn w posadzce intralogistyka zakładowa:
podstawa systemów transportowych prowadzonych na szynach

Jako system szyn w posadzce, szyny okrągłe RundSchiene są podstawą wysoko precyzyjnego i bezpiecznego prowadzenia wózków transportowych po określonych trasach. Rolki bieżne umożliwiają bardzo mały opór toczenia i dokładne prowadzenie systemu. Nawet ciężkie obiekty o masie do 5 ton można przemieszczać ręcznie. Żeby zapewnić długotrwałe użytkowanie, okrągłe pręty są wykonane z hartowanej i polerowanej stali.

Koła są wykonane ze stali łożyskowej. Jako system szyn w posadzce, szyny okrągłe leży w jednej płaszczyźnie z podłogą hali, mogą po nim przejeżdżać wózki widłowe i podnośnikowe. Ponadto zapewnione jest najwyższe bezpieczeństwo pracy dzięki likwidacji krawędzi, o które można się potknąć. Obustronne profilowanie umożliwia łatwą wymianę profilu aluminiowego w przypadku uszkodzenia.

System szyn w posadzce: technologia szyn okrągłych dla systemów transportowych manualnych i napędzanych

Przewaga wynikająca z systemu szyn w posadzce

Wysoka efektywność energetyczna

minimalne opory toczenia dzięki kontaktowi stali ze stalą (koło na okrągłej szynie)
potrzebna minimalna moc napędowa
niskie moce potrzebne do poruszania dużymi ładunkami

Brak zużycia podłoża

brak punktowego obciążenia przez rolki
brak kolein na podłodze hali
brak konieczności konserwacji posadzki w obszarze DTS z prowadzeniem po określonych trasach
Możliwość przejeżdżania po okrężnych szynach wózkami widłowymi i wózkami podnośnikowymi
najwyższe bezpieczeństwo pracy dzięki likwidacji krawędzi, o które można się potknąć

Zmniejszenie kosztów konserwacji i energii (TCO)

nie występuje wymiana podzespołów z powodu zużycia
nie występują naprawy dróg transportowych
zbędne miejsca serwisowe i konserwacyjne
zredukowane koszty energii dzięki minimalnemu tarciu

Bezpieczne i precyzyjne prowadzenie po określonych trasach dzięki systemowi szyn w posadzce

Szyny okrągłe gwarantują bezpieczne i precyzyjne pozycjonowanie wózków. Specjalny kształt rolek bieżnych powoduje bardzo mały opór toczenia i dokładne prowadzenie systemu. Żeby zapewnić długotrwałe użytkowanie, okrągłe pręty są wykonane z hartowanej i polerowanej stali. Koła wykonano ze stali łożyskowej.

montaż na poziomie podłogi
wysoka precyzja
nie wymaga konserwacji
ergonomiczna
Ekonomiczne
możliwość elastycznej rozbudowy

System szyn w posadzce: bezpieczne i precyzyjne prowadzenie po określonych trasach systemów transportowych

Warianty szyn okrągłych

Dla różnych obciążeń użytkowych na koło są dostępne szyny okrągłe o średnicy 25, 40 lub 60 mm. Szyny okrągłe RS60 posiadają nośność znamionową 15 ton/koło. Już wózek z czterema kasetami Duo może przesuwać 100 ton

*Rozmiar kanału montażowego (wysokość x szerokość)

System szyn w posadzce RoundTrack RS25 – maks. nośność 40 t na wózek

40 t

maks. nośność na wózek

System szyn w posadzce RoundTrack RS40 – maks. nośność 80 t na wózek

80 t

maks. nośność na wózek

200 t

maks. nośność na wózek

Instalacja systemu szyn w posadzce w 4 krokach

Instalacja RundSchienen w 4 krokach. Instalację szyn okrągłych wykonują na całym świecie partnerzy kooperacyjni firmy SIEMPELKAMP Transport Systems. Instalację systemu prowadzenia po określonych trasach w podłodze wykonuje się w czterech etapach. Więcej informacji można znaleźć w naszych warunkach montażowych.

Instalacja systemu szyn w posadzce, krok 1: betonowa podłoga z wyznaczonymi czerwonymi liniami i narzędziami budowlanymi obok

Krok 1
Wymierzenie i oznakowanie rowków w podłodze

Instalacja systemu szyn w posadzce, krok 2: wykop na podłodze z odkrytym brudnym gruntem i kamieniami, w kształcie okręgu

Krok 2
Wycinanie, dłutowanie i czyszczenie rowków

Instalacja systemu szyn w posadzce, krok 3: tor konstrukcyjny na betonie, z metalowymi prowadnicami i śrubami montażowymi

Krok 3
Układanie i poziomowanie szyn okrągłych w podłożu

Instalacja systemu szyn w posadzce, krok 4: betonowa posadzka z metalowymi liniami i okrągłymi włazami

Krok 4
Zalewanie szyn okrągłych w kanale w podłożu

Maksymalna elastyczność:
dzięki możliwości zmiany kierunku

Podwozie w wózku lub przełączniki quadro i stacje obrotowe zintegrowane z podłogą umożliwiają łatwą zmianę kierunku wózków transportowych. Oznacza to, że można dotrzeć do każdego miejsca na placu budowy.

Wózek poprzeczny (90°)

Wózek poprzeczny umożliwia zmianę kierunku jazdy w połączeniu z elementami krzyżowymi. Element krzyżowy jest instalowany razem z szyną okrągłą. Główne zastosowanie: wiele skrzyżowań i niewiele wózków. Kolejna zaleta: zintegrowaną funkcję podnoszenia można łatwo rozszerzyć na zadania transportowe związane z podnoszeniem i opuszczaniem.

System szyn w posadzce: wózek poprzeczny do elementów krzyżowych (90°)

System szyn w posadzce: element krzyżowy (90°), widok szczegółowy

Wózek Quadro, pasywny (90°)

Okrągły przejazd kolejowy składa się z pojedynczych punktów quadro. Kasety w wózku są zamontowane na łożyskach obrotowych. Przełączanie za pomocą pasywnej zwrotnicy quadro odbywa się za pomocą ręcznej dźwigni przełącznika lub napędu obrotowego na wózku.

System szyn w posadzce: pasywna zwrotnica Quadro (90°) z ręczną dźwignią przełącznika

System szyn w posadzce: pasywna zwrotnica Quadro (90°) z napędem obrotowym

Wózek Quadro, aktywny (90°)

W przypadku aktywnej zwrotnicy quadro zmiana kierunku odbywa się za pomocą pneumatycznie napędzanych zwrotnic quadro w podłodze. Preferowane zastosowanie: wiele wózków z niewielką liczbą skrzyżowań, bez wzniesień, bez zmian orientacji. Przewaga nad wózkami poprzecznymi.

System szyn w posadzce: aktywna zwrotnica Quadro (90°), napędzana pneumatycznie

System szyn w posadzce: aktywna zwrotnica Quadro (90°), bardzo niska wysokość całkowita

Stacja obrotowa (0 ... 360°)

Stacje zwrotne są dostosowywane do szerokości toru i wielkości wózka. Stacje obrotowe na poziomie podłogi można obracać ręcznie lub za pomocą dodatkowego napędu, zmieniając w ten sposób również orientację produktu. Preferowane zastosowanie: wiele wózków, niewiele skrzyżowań lub przy zmianie orientacji: bardzo niska całkowita wysokość wózka.