Trasportatore a cavo di traino:
Aumento della produttività nella linea di assemblaggio tramite corse fisse

PulseTrack è il modo più semplice per implementare il Flusso di produzione contnuo con il SIEMPELKAMP Sistemi di trasport a cavo di traino. Collegare il convogliatore a impulsi al carrello aumenta la produttività grazie a cicli fissi e alla massima efficienza energetica. Basta un'unica unità di azionamento che permette di muovere tutti i carrelli su tutta la linea simultaneamente.

  • Maggiore sicurezza sul lavoro
  • Alta efficienza economica grazie a Carrelli senza motori
  • A livello del pavimento
  • Sistema completamente chiuso
  • Continuo o sequenziale
  • Spazio di installazione minimo nelle fondazioni
Towline conveyor: line weight up to 600 tons

Peso della linea fino a 600 t

Il sistema PulseTrack è costituito da un trasportatore a impulsi e da un carrello della serie LeanTrack o CustomTrack. I carrelli sono dotati di un portante che è accoppiato alla barra di traino dell'azionamento ciclico. Il sistema consente un Flusso di produzione contnuo ergonomico con un peso della linea fino a 600 t. I prodotti vengono avanzati automaticamente alla stazione di lavoro successiva. I cicli fissi aumentano la produttività.

Costi energetici e di gestione ridotti

Componenti esenti da manutenzione e una maggiore efficienza energetica rendono il PulseTrack estremamente conveniente e sostenibile: un azionamento centrale per più Carrelli permette il ciclo simultaneo dell'intera linea. Ciò significa che i Carrelli stessi non hanno alcun azionamento.

Towline conveyor for flow production: minimized energy and follow-up costs
Towline conveyor: HMI

Controllo semplice e massima trasparenza

Ogni azionamento di ciclo è dotato di un proprio controllo di linea. Il pannello di controllo configurabile consente la massima trasparenza e controllo. Il pannello di controllo viene realizzato su misura per il cliente e deve essere ordinato separatamente.

Principio di funzionamento: sistema a cavo di traino

PulseTrack Aree di applicazione:
Clienti soddisfatti con azionamento a impulsi

Trasportatore a cavo di traino: Trasporto di macchine per stampaggio a iniezione

Trasporto di macchine per stampaggio a iniezione

Trasportatore a cavo di traino: Trasporto di fuselaggi di aeromobili

Trasporto di fusoliere di aeromobili

Trasportatore a cavo di traino: Trasporto in produzione per macchine da stampa

Macchine da stampa per la produzione

Scenari di applicazione altamente flessibili
Concetti di layout PulseTrack

Linea di assemblaggio a ciclo lineare (PulseTrack + LeanTrack)

Linea di assemblaggio con ciclo lineare (PulseTrack + LeanTrack)

Linea di assemblaggio a ciclo a U con spostamento trasversale (PulseTrack + CustomTrack)

Linea di assemblaggio a ciclo ad U che utilizza lo spostamento trasversale (PulseTrack + CustomTrack)

Linea di assemblaggio ciclica rettilinea con segmenti di alimentazione incrociati (PulseTrack + CustomTrack + LeanTrack)

Linea di assemblaggio lineare ciclica con segmenti di alimentazione incrociati (PulseTrack + CustomTrack + LeanTrack)

Carrelli per Flusso di produzione contnuo:
Standard o personalizzati

LeanTrack: i Carrelli standard

Sistemi di trasporto manuali: i Carrelli standard

Il carrello standard in alluminio o acciaio è adatto per un impiego semplice e rapido in molte applicazioni. Una persona può spostare fino a 5 t. Approfittate di una consegna rapida.

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CustomTrack: Carrelli su misura

Sistemi di trasporto manuali: i carrelli su misura

I Carrelli CustomTrack sono completamente adattati alle vostre esigenze grazie a una progettazione su misura dei carrelli e del layout. In particolare, i sistemi di cambio direzione aumentano la flessibilità del processo di trasporto.

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Dimensioni di installazione della fossa per l'azionamento sottopavimento

  • Profilo di ancoraggio incassato a livello del pavimento come il RoundTrack
  • PulseTrack può essere installato successivamente
  • Nessun ostacolo, poiché l'azionamento è installato a livello del pavimento
Installation dimensions of the pit for the underfloor drive

Varianti di avanzamento
nell'assemblaggio in flusso

Nei moderni sistemi di assemblaggio, il metodo di avanzamento dei pezzi determina l'efficienza e la dinamica del flusso dei materiali. Essenzialmente, esistono tre varianti principali:

1. Avanzamento sincrono
(Ciclo fisso)

In un ciclo sincrono, tutti i pezzi in lavorazione si spostano alla stazione di assemblaggio successiva esattamente nello stesso momento. L'intera linea è accoppiata in modo rigido: l'impulso comune di avanzamento avviene solo quando ogni stazione ha completato il proprio compito.

  • Caratteristiche: Tempi di ciclo fissi; la stazione più lenta detta il ritmo.
  • Ideale per: Linee altamente automatizzate con bassa variabilità e tempi di processo stabili.

2. Avanzamento continuo
(Flusso continuo)

Qui i prodotti si muovono attraverso le stazioni di assemblaggio con un movimento costante e uniforme. Non c'è alcuna fermata per il trasporto; l'assemblaggio avviene mentre sono in movimento (ad es., su un nastro trasportatore in movimento).

  • Caratteristiche: Massima velocità di produzione; richiede personale che lavora in movimento o robot di assemblaggio sincronizzati.
  • Ideale per: Produzione ad alto volume con tempi di intervento per stazione molto brevi.

3. Avanzamento a cascata
(Progressione sequenziale)

In un ciclo a cascata, i pezzi avanzano con uno sfasamento temporale. Non appena un prodotto lascia l'ultima stazione di assemblaggio, lo spazio diventa disponibile e il prodotto successivo avanza. Questo impulso di avanzamento si propaga passo dopo passo, contro la direzione del flusso, fino all'inizio della linea.

  • Caratteristiche: 'principio a onda' dinamico; le stazioni vengono riempite una dopo l'altra non appena la posizione successiva è fisicamente libera.
  • Ideale per: linee di assemblaggio manuali o sezioni di buffer che richiedono un certo grado di flessibilità nella progressione.

Dati tecnici 

PulseTrack

Carico massimo da trainare

Fino a 600 tonnellate sull'intera linea RoundTrack

Lunghezza del ciclo

La lunghezza del ciclo è liberamente definibile in base alle esigenze del cliente

Tempo di ciclo

Anche il tempo di ciclo è liberamente definibile in base ai requisiti del cliente

Velocità

Fino a: 3 m/min a pieno carico e 5 m/min a vuoto (a seconda del peso totale e delle condizioni locali)

Controlli

  • Siemens S7 - 15XXF, ET200SP, KTP900
  • Servomotore SEW o servomotore con riduttore Siemens

Comunicazione


  • Un'interfaccia dati per sistemi di controllo esterni (ad es. livello SCADA) per monitoraggio e controllo è prevista di serie. Il collegamento hardware può essere configurato individualmente per il cliente.

Concetto di sicurezza

  • Monitoraggio continuo della velocità
  • Monitoraggio meccanico della coppia
  • Interruttore di arresto di emergenza in ogni stazione pulse
  • Pulsante di rilascio su ogni stazione di assemblaggio prima dell'avvio del ciclo

Consumo energetico del gruppo di azionamento

  • 0,6 kW/h (tempo di ciclo 30 min e lunghezza del ciclo 8 m)
  • Alimentazione richiesta: 400 V/32 A

Applicazione

Adatto a tutte le dimensioni RoundTrack:

  • RoundTrack 25
  • RoundTrack 40
  • RoundTrack 60

Può anche essere adattato in seguito, se l'interasse del binario è >= 1,250 mm

Cambio di direzione opzionale

Elementi di incrocio (90°)

Il telaio trasversale nel carrello o le stazioni di rotazione integrate nel pavimento consentono ai Carrelli di trasporto di cambiare direzione con facilità. Questo rende possibile raggiungere qualsiasi posizione nell'area di lavoro. Il telaio trasversale permette un cambio di direzione in combinazione con gli elementi di incrocio. L'elemento di incrocio è installato insieme al RoundTrack. Uso preferito: pochi Carrelli e molti incroci.

Tornello Quadro (90°)

L'attraversamento RoundTrack è composto da singoli scambi Quadro. Le cassette nel carrello sono montate su cuscinetti girevoli. Nel caso di uno scambio quadruplo passivo, il cambio viene effettuato mediante una leva di commutazione manuale o un azionamento rotante nel carrello. Nel caso di scambi quadrupli attivi, la direzione viene cambiata tramite scambi quadrupli azionati pneumaticamente nel pavimento. Uso preferito: molti carrelli con pochi incroci, senza pendenze e senza variazioni di orientamento. Il vantaggio rispetto al carrello a croce: altezza complessiva molto bassa del carrello.

Stazione di rotazione (0-360°)

Le stazioni di rotazione vengono costruite su misura in base alla larghezza del binario e alle dimensioni del carrello. Le stazioni di rotazione a livello del pavimento possono essere ruotate manualmente o mediante azionamento automatico; di conseguenza viene modificato anche l'orientamento del prodotto. Uso preferito: molti Carrelli, pochi incroci su binari inclinati o quando è necessario cambiare l'orientamento.

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