Systèmes de transport
pour la production de constructions modulaires

Pour la production de constructions modulaires, nous fournissons des solutions système confectionnées sur mesure : qu’il s’agisse d’une construction en bois ou en béton ainsi que d’une construction en acier ou de la production de conteneurs. Même les charges lourdes peuvent être transportées avec une dépense d’énergie minimale. Le système à rails ronds de SIEMPELKAMP Transport Systems constitue la base d’un guidage précis et sûr.

Le système permet la production en flux continu pour des variantes de construction modulaire standardisées tout au long du processus de production. Avec les chariots de transport, des hauteurs de travail ergonomiques sont réalisables grâce à la faible hauteur de construction des chariots.

Systèmes de transport :
Le meilleur système de convoyage pour les lignes d’assemblage

SYSTÈMES DE TRANSPORT MANUELS

Construction modulaire

Des solutions de transport pour une ergonomie maximale : des charges allant jusqu’à 5 tonnes peuvent être déplacées manuellement par une seule personne. Avec le chariot à rouleaux standard LeanTrack, vous pouvez mettre en œuvre des applications rapidement et facilement. Pour des besoins spécifiques et une flexibilité accrue, CustomTrack propose des chariots sur mesure.

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SYSTÈMES DE TRANSPORT MOTORISÉS

Construction modulaire

Transport de matériaux jusqu’à 600 tonnes : PulseTrack combine un système de convoyage à barre de traction avec des chariots manuels, augmentant la productivité grâce à des cycles prédéfinis. ServoTrack est idéal pour le transport entre deux stations, optimisé pour les trajets linéaires et adapté aux processus allant du semi-automatique au totalement automatisé.

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VÉHICULES À GUIDAGE AUTOMATIQUE (AGV)

Construction modulaire

La classe supérieure des AGV : uTrack est le système de véhicule à guidage automatique pour les applications exigeantes et la référence pour la production lean. L’application optimale du système uTrack est le transport de produits volumineux et lourds de 5 à 200 tonnes dans les zones de pré-assemblage et d’assemblage final.

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